電機軸承系統發熱問題控制，要注意三個方面！

    軸承系統發熱，是不少電機產品面臨的故障問題，無論是軸承廠家還是電機廠家，都對該問題予以了特別關注。軸承系統發熱的直接后果是軸承因為發熱，導致潤滑脂流失，軸承零部件因發熱而出現失效，電機出現轉動不靈活或卡滯，因熱傳導及電流的增加，導致電機在很短時間內出現繞組燒毀的惡性事故。為了預防問題的發生，不少的大型和高壓電機，配備了測溫、測振等保護裝置，但如何能保證電機軸承系統質量符合要求，是關鍵的。

    軸承工作游隙的符合性：對于不同類型的軸承，軸承的工作游隙都有一個范圍，要保證這一點，軸承內圈與軸、軸承外圈與軸承室的徑向配合關系至關重要，這是軸承系統設計的控制關鍵。

    軸承內外圈的相對靜止關系保證： 從理論上分析，裝配到旋轉機械上的軸承內外圈，應與所配合的零部件保持良好緊密的接觸，在電機運行時不發生相對滑動，即我們所說的跑圈。在實際故障案例中，不少的電機軸承是由于配合不當出現跑圈問題，導致軸承發熱嚴重，潤滑脂因此而出現降解失效流失，導致軸承系統瞬間崩塌。

    軸電流對軸承系統的侵蝕：軸電流是高壓電機、變頻電機和低壓大功率電機必須面對的問題，軸承系統故障案例中，不少電機是由于軸電流問題導致軸承被電腐蝕，在正常滾道上形成規律性的損傷紋路，前期軸承系統表現為雜音和發熱，很快軸承系統徹底瓦解。為了解決該問題，不少電機廠采取了必要的措施，如，接地碳刷、絕緣軸承、絕緣端蓋、絕緣軸承套、絕緣軸承等旁路或斷路的保護措施，并從電磁方案設計、變頻器配置等環節進行改進控制。